بكين, 16 أكتوبر / تشرين أول 2023 /PRNewswire/ — يعتبر Birol، وهو مرشد سياحي محلي يتحدث باللغة الصينية في أسطنبول، تركيا، الشاي الأسود جزءً لا غنى عنه من روتينه اليومي. في الواقع، الأمر ليس عند Birol فقط. يعد إعداد كوب من الشاي الأسود باستخدام غلاية شاي خاصة تعرف باسم “çaydanlık” جانبًا عزيزًا في الحياة اليومية لأسرة تركية نموذجية.
قال Briol إن الشاي الأسود مشروب ذو حضور مستمر من الإفطار إلى العشاء ومشروب تقليدي للترحيب بالضيوف واستضافة الحفلات.
يمتلك الشاي في تركيا تاريخًا غنيًا يمتد لأكثر من قرنين من الزمان وأصبح عنصرًا حيويًا في الثقافة المحلية، متأصلًا بعمق في الحياة اليومية للشعب التركي. اليوم، تعد تركيا واحدة من أكبر مستهلكي الشاي في العالم.
وقد تم تسليط الضوء على هذه الأهمية من خلال مشاركة تركيا في مبادرة الحزام والطريق. تشتهر تاريخيًا بتقاليدها المترسخة في شرب الشاي، وقد شهدت أن مبادرة الحزام والطريق تفتح الأبواب أمام زيادة التبادل التجاري والثقافي.
إلى جانب دور تركيا، ومنذ أن اقترحت الصين مبادرة الحزام والطريق في عام 2013، لعبت هذه المبادرة دورًا حيويًا في تعبئة الموارد وتعزيز الاتصال بين البلدان وفتح آفاق النمو المحتملة.
وقد شهدت التجارة والاستثمار نموًا ثابتًا على مدى العقد الماضي، حيث بلغت القيمة الإجمالية للواردات والصادرات بين الصين ودول مبادرة الحزام والطريق الأخرى 19.1 تريليون دولار من عام 2013 إلى عام 2022، مع الحفاظ على متوسط معدل نمو سنوي قدره 6.4 في المائة، وفقًا للورقة البيضاء التي أصدرها مكتب الإعلام التابع لمجلس الدولة الصيني في 10 أكتوبر.
بحلول نهاية أغسطس 2023، أيدت أكثر من 80 دولة ومنظمة دولية مبادرة الصين بشأن تعزيز التعاون التجاري دون عوائق على طول الحزام والطريق. كما وقعت الدولة 21 اتفاقية تجارة حرة مع 28 دولة ومنطقة، مما يعزز التعاون الاقتصادي والربط التجاري في إطار مبادرة الحزام والطريق.
سوق الشاي العالمي المزدهر
شهدت صادرات الشاي في الصين نموًا مستقرًا في عام 2022. وتظهر بيانات من الإدارة العامة للجمارك أن البلاد صدرت ما مجموعه 375,300 طنًا من الشاي، بزيادة قدرها 1.59 في المائة مقارنة بالعام السابق.
ومن حيث التقسيم، بلغت صادرات الشاي الأخضر 313,900 طن، حيث استحوذت على 83.6 في المائة من إجمالي صادرات الشاي في الصين. وفي الوقت نفسه، شكلت صادرات الشاي الأسود والشاي الصيني الاسود 8.9 في المائة و 5.2 في المائة على التوالي.
كما شهدت البلدان المشاركة في مبادرة الحزام والطريق طفرة في صادراتها من الشاي. تُظهر بيانات لجنة صناعة الشاي التابعة للرابطة الصينية لتعزيز التعاون الزراعي الدولي أن كينيا، على سبيل المثال، صدرت 1.4 مليون كيلوغرام من الشاي إلى الصين في عام 2022.
تنتج كينيا بصفتها دولة غزيرة الإنتاج للشاي، أكثر من 450 مليون كيلوغرام من الشاي سنويًا. ووفقًا لمديرية الشاي الكينية، تمثل صناعة الشاي حوالي 23 في المائة من إجمالي أرباح النقد الأجنبي في كينيا. كما يدعم القطاع سبل عيش ما يقرب من 5 ملايين فرد في كينيا، بشكل مباشر وغير مباشر، في بلد يبلغ عدد سكانه 53 مليون نسمة.
ووفقًا لهيئة الزراعة والأغذية في كينيا، تتوقع كينيا هذا العام زيادة إضافية في حجم صادراتها من الشاي بسبب الشحنات المتزايدة من الشاي الأرثوذكسي الكيني والشاي الأسود إلى الصين،
وبصرف النظر عن الشاي، تزدهر أيضًا صفقات أخرى بين البلدين، وذلك بفضل خط سكة حديد مومباسا- نيروبي القياسي (Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway) الذي تم إطلاقه في عام 2017، وهو ثمرة مبكرة لمبادرة الحزام والطريق. سهلت السكك الحديدية النقل السلس للبضائع غير المعبأة المستوردة إلى المناطق النائية، وحسنت الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد، ووفرت وسيلة سريعة وفعالة ومجدية من حيث التكلفة لنقل البضائع السائبة غير المعبأة.
وفي الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023، بلغت تجارة الصين في المنتجات الغذائية، بما في ذلك الشاي، مع دول مبادرة الحزام والطريق 553.82 مليار يوان (76.10 مليار دولار)، بزيادة 10.4 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي وزيادة 162 في المائة مقارنة بعام 2013، حسب ما تظهر البيانات الرسمية.
وفي عام 2022، بلغت تجارة الصين في المنتجات الغذائية مع دول مبادرة الحزام والطريق 786.31 مليار يوان، بزيادة 135.3 في المائة مقارنة بعام 2013، وفقًا لبيانات الإدارة العامة للجمارك.
واعتبارًا من يونيو من هذا العام، وقعت الصين أكثر من 200 اتفاقية تعاون في مبادرة الحزام والطريق مع 152 دولة و 32 منظمة دولية، مما أدى إلى توسيع نطاق وتنوع تجارة الأغذية.
طرق الشاي التاريخية تعزز انتشار ثقافة الشاي
ارتبطت ثقافة الشاي الصينية على مر التاريخ، ارتباطًا وثيقًا بالبعثات التجارية على طول الطرق التاريخية مثل طريق حصان الشاي. حيث يبدأ الطريق في مقاطعتي Sichuan و Yunnan في جنوب غرب الصين، ويتعرج على طول التلال الشرقية لجبال Hengduan، وهي مركز لإنتاج الشاي في الصين، قبل أن يمتد إلى الهند، التي تقع إلى الجنوب من جبال الهيمالايا Himalayas.
وثمة طريق تاريخي آخر، إنه طريق الشاي القديم، يبدأ في جبال Wuyi في Fujian جنوب شرق الصين ويمتد حوالي 13000 كيلومتر. وتضمن شبكة من طرق التجارة والقوافل التي عبرت الصين للوصول إلى أوروبا، ولعب دورًا حاسمًا في نشر الشاي الصيني إلى الأراضي الأجنبية.
كان طريق الشاي القديم طريقًا تجاريًا حيويًا يجمع بين النقل المائي والبري لتسهيل تجارة الشاي، وتلبية مطالب المجتمعات العرقية المتنوعة المقيمة في شمال غرب الصين وروسيا وأوروبا، وفقًا لـما صرح به Huang Baiquan، الأستاذ في كلية التاريخ والثقافة بجامعة Hubei.
وأشار Huang إلى أن هذا الطريق التجاري يمتد على مختلف المناخات والمناظر الطبيعية، حيث يعمل كمنصة للتعايش المتناغم بين الأنشطة الاقتصادية المتنوعة ويلبي احتياجات سبل العيش للأشخاص المقيمين على طول هذا الطريق.
يتوافق الطريق التجاري التاريخي بشكل وثيق مع الطريق الشمالي للحزام الاقتصادي لطريق الحرير في الصين وهو جزء مهم من مبادرة الحزام والطريق. وقد عزز التنوع الاقتصادي وشجع التبادل المتعدد الأبعاد للأفكار والمعرفة بين جنوب وشمال الصين وروسيا وأوروبا.
وأضاف Huang أنه خلال عملية زراعة الشاي ومعالجته ونقله وتجارته واستهلاكه، قام أشخاص من جنسيات وبلدان متنوعة على طول طريق الشاي القديم بصياغة ثقافة شاي متنوعة نابضة بالحياة.
View original content: