Close Menu
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام
    أخبار شائعة
    • بيان مشترك يؤكد رفض تهجير الفلسطينيين من أرضهم
    • شركة GoChengdu: طائر الشمس والخلود يحلّق فوق النيل: إقامة “سلسلة فعاليات حوار بين الحضارات الشمسية — أسبوع الباندا في تشنغدو” في القاهرة
    • مع ارتفاع عبء سرطان النساء ، تظهر الرعاية المتكاملة باعتبارها الحد التالي في علاج السرطان
    • مصر تتقدم في مؤشر الانفتاح الاقتصادي إلى المرتبة 49
    • CGX&OCR تقدّم أحذية مصممة خصيصًا لسباقات الحواجز إلى الرياضيين حول العالم
    • الرئيس عبد الفتاح السيسي يشهد تخرج الدورة السادسة للجهات القضائية
    • افتتاح “منتدى حضارة نهر اليانغتسي” في مدينة “تشونغتشينغ”، أصوات ما يقرب من 20 دولة تتحد سويًا
    • تحذر رابطة GSMA من بوادر انقسام عالمي في مجال الذكاء الاصطناعي فيما لا يزال ثلاثة مليارات شخص غير متصلين بالإنترنت وترتفع تكاليف مكونات الهواتف الذكية بشدة
    إخطبوط نيوز – Ikhtubut Newsإخطبوط نيوز – Ikhtubut News
    • أخبار
    • اقتصاد
    • تكنولوجيا
    • ثقافة
    • رياضة
    • ساعات
    • سياحة
    • سيارات
    • صحة
    • منوعات
    إخطبوط نيوز – Ikhtubut Newsإخطبوط نيوز – Ikhtubut News
    أنت الآن تتصفح:الصفحة الرئيسية » النحت بالهواء: الاعتماد على الديناميكا الهوائية في تصميم وتطوير أول سيارة برتغالية فائقة
    PR Newswire

    النحت بالهواء: الاعتماد على الديناميكا الهوائية في تصميم وتطوير أول سيارة برتغالية فائقة

    مارس 8, 2024
    فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني

    سواء كنت مسافرًا على أحد أفضل الطرق على هذا الكوكب أو تتحدى الفيزياء على أسفلت أي حلبة سباقات عالمية المستوى، فستلعب الديناميكيات الهوائية دورًا حاسمًا للغاية في كفاءة وأداء سيارة Adamastor الفائقة

    بورتو، البرتغال, 8 مارس / آذار 2024 /PRNewswire/ — بحثنا فلم نجد خيرًا من هذا الوصف لهذه السيارة: تصميم يخدم الوظائف الهائلة. بدأ تصميم أول سيارة برتغالية فائقة بالابتعاد عن تكرار أي أفكار مسبقة، وأشرف على عملية التصميم بالكامل رئيس قسم الديناميكا الهوائية، فهذا هو مدى أهمية الديناميكا الهوائية لأداء السيارة الفائقة، وشركة Adamastor تعلم ذلك جيدًا. وباستخدام برنامج Siemens NX CAD، قام قسم التصميم بتطوير هيكل السيارة المتقن لـ Adamastor الجديدة متمتعًا بحرية إبداعية كاملة، بهدف تحقيق أفضل كفاءة وأداء متفوق في القيادة الرياضية.

    The aerodynamics plays a major role in design and development of the Portuguese supercar from Adamastor

    وفي المرحلة الثانية، بعد تصميم التكوين الأساسي مباشرة، بدأ فريق المركز الهندسي التابع لشركة Adamastor في تحديد ملامح المساحات التي تشغلها المكونات الرئيسية. وفي هذا الصدد، كان عمل الأقسام الأخرى – الديناميكيات، ومجموعة نقل الحركة، والتصميمات الداخلية، والهياكل – ضروريًا، حيث قامت بإنشاء الحلول اللازمة لتحسين مساحة تجميع الأجزاء بالإضافة إلى ضمان أفضل أداء للمكونات المعنية. لقد تم تحسين التصميم العام، وكذلك الأسطح الديناميكية الهوائية المصنوعة من ألياف الكربون، وتأثير Venturi أسفل الهيكل – وهو مفهوم التصميم المسؤول عن جانب كبير من القوة الضاغطة المتولدة، على نحو يحول دون الحاجة إلى مكونات مثل الجنيحات. تمت هذه التحسينات باستخدام عمليات المحاكاة عبر CFD (ديناميكيات الموائع الحسابية) (125 حالة مختلفة بما في ذلك حالات السلامة).

    وباستخدام أحدث التقنيات وبرامج المحاكاة، قامت Adamastor بأكثر من 30 ألف دورة قيادة لضبط أداء سيارتها الخارقة وتطويره، والتحقق من سلامة سلوك الهيكل وديناميكياته في ظل أصعب الظروف الممكنة. وتم أيضًا تحديد الأهداف من حيث أوقات اللفات في جهاز المحاكاة، وهي أرقام قياسية تجاوزتها سيارة Adamastor الفائقة بكل سهولة. وكذلك وضع الفريق أهدافًا محددة في ما يتعلق بالأداء الديناميكي، مع التركيز على شؤون مثل الصلابة الهيكلية والوزن وموقع مركز الثقل.

    وخضعت المكونات أيضًا للتحسين الهيكلي باستخدام تقنيات FEA (محاكاة تحليل العناصر المحدودة)، بالإضافة إلى خوارزميات محددة. فمثلاً، مر الهيكل (الشاسيه) وحده بأكثر من 100 عملية تكرار تجريبية، شملت عناصر مثل التصميم وتحديد صفائح ألياف الكربون على سبيل المثال. وتم تحسين القوالب والنماذج الرئيسية كافة تحسينًا أكبر من أجل تقليل وقت التصنيع والحيلولة دون إهدار المواد المستخدمة فيه.

    ولقد أثمرت كل الأعمال التي تم تنفيذها على صعيد الديناميكيات الهوائية – في بيئة محاكاة – نتائج مشجعة للغاية، حيث فرضت سيارة Adamastor الفائقة نفسها، من حيث القوة المثبطة، على سيارات Formula 2 وFormula 3 ذات المقعد الواحد لمواسم 2021، وكذلك السيارات في فئتي GT3 وLMP2. واللافت أن كل ذلك تم من دون استخدام الجناح الخلفي الكبير المعتاد. أما بالنسبة لمعامل السحب، فقد كانت النتائج المحرزة مثيرة بدورها، لدرجة أن الأداء قد فاق سيارات Formula 1 ذات المقعد الواحد اعتبارًا من موسم 2021.

    وتواصل شركة Adamastor تنفيذ خطتها، خطوة بخطوة، اعتمادًا على فريقها المتعدد المواهب الومهارات، والذي يتمتع بالخبرة المكتسبة في عالم Formula 1 وGT، والمضي قدمًا وتحقيق رؤيتها لسيارة فائقة حديثة. صُممت السيارة باستخدام أحدث التقنيات، من مصنعها ومركزها الهندسي في منطقة بيرافيتا في بورتو، بهدف تدوين قصتها بحروف من نور في تاريخ السيارات والتاريخ الوطني، لتصبح الشركة المصنعة لأول سيارة فائقة تم تصميمها وتطويرها وإنتاجها في البرتغال.

    معلومات عن Adamastor

    نحن شركة برتغالية لتصنيع سيارات فائقة منخفضة الحجم تركز على الابتكار والتكنولوجيا والهندسة. لقد ركزنا في ما مضى على الاستثمارات في البحث وتطوير المشاريع في صناعة السيارات الرياضية،ومن ثم قررت Adamastor في عام 2019 إعادة توجيه أعمالها نحو تطوير سيارة فائقة.

    Adamastor هي شركة تصنيع سيارات فائقة جديدة ذات حجم صغير، ويقع مقرها في بورتو، البرتغال. ويضم مقرنا الرئيسي مركزًا جديدًا للتطوير التكنولوجي وورش عمل. ومن خلال تعزيز فريقنا بأن ضممنا إليه محترفين متخصصين في صناعة السيارات وتطوير شبكة دولية من الشراكات، تستطيع Adamastor ضمان الوصول إلى أفضل تقنيات ومعدات ومكونات للسيارات الرياضية.

    نحن نعمل بدافع قوي، وهو العزم على تصميم وتصنيع سيارة منافسة، تصل إلى آفاق غير مسبوقة من حيث الكفاءة، ما سيتيح لنا الفوز في فئة GT، وفي الوقت نفسه، إطلاق الإصدار Road Legal. وفي المستقبل القريب، نعتزم المنافسة في سباق 24H Le Mans.

    للمزيد من المعلومات: https://www.adamastor.com.pt.

    الصورة: https://mma.prnewswire.com/media/2357381/Adamastor.jpg الشعار: https://mma.prnewswire.com/media/2094180/Adamastor_Logo.jpg

     

    Adamastor Logo

    Cision View original content:https://www.prnewswire.com/ae/ar/news-releases/u0627u0644u0646u062Du062Au002Du0628u0627u0644u0647u0648u0627u0621u003Au002Du0627u0644u0627u0639u062Au0645u0627u062Fu002Du0639u0644u0649u002D-302084216.html

    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    السابقشراكة استراتيجية بين شياو آي “Xiao-I” و إي رود “eRoad لدفع محرك التسويق من خلال منظومة هوا زانغ ” Hua Zang” الخاصة بـشياو آي
    التالي شركة AG&P LNG تستحوذ على 49٪ من حصة محطة Cai Mep LNG المبنية بالكامل في جنوب فيتنام، التي طورتها شركة Hai Linh Company Limited

    المقالات ذات الصلة

    شركة GoChengdu: طائر الشمس والخلود يحلّق فوق النيل: إقامة “سلسلة فعاليات حوار بين الحضارات الشمسية — أسبوع الباندا في تشنغدو” في القاهرة

    مع ارتفاع عبء سرطان النساء ، تظهر الرعاية المتكاملة باعتبارها الحد التالي في علاج السرطان

    CGX&OCR تقدّم أحذية مصممة خصيصًا لسباقات الحواجز إلى الرياضيين حول العالم

    المقالات الأخيرة
    سبتمبر 22, 2026

    بيان مشترك يؤكد رفض تهجير الفلسطينيين من أرضهم

    سبتمبر 18, 2026

    مصر تتقدم في مؤشر الانفتاح الاقتصادي إلى المرتبة 49

    سبتمبر 17, 2026

    الرئيس عبد الفتاح السيسي يشهد تخرج الدورة السادسة للجهات القضائية

    سبتمبر 15, 2026

    الرئيس المصري يستقبل محمد بن سلمان في القاهرة

    سبتمبر 11, 2026

    الرئيس السيسي يصل نيودلهي للمشاركة في قمة البريكس

    سبتمبر 10, 2026

    أبل تراهن على آيفون دوو لمنافسة الهواتف القابلة للطي

    سبتمبر 8, 2026

    مدينة العلمين الجديدة تستضيف معرض الطيران والفضاء 2026

    سبتمبر 2, 2026

    الرئيس المصري يستقبل نظيره الصيني في مطار القاهرة

    © 2021 إخطبوط نيوز | كل الحقوق محفوظة
    • الصفحة الرئيسية
    • إتصل بنا

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter